经常坐飞机的朋友都知道，现在很多航空公司包括正经航空公司的低价机票也可能是不包含托运行李的。
当然短期出行，一个20寸箱子装行李一般也够用了，20寸行李箱也被称为登机箱。
只要不是带了超标的液体等禁止随身携带的物品，带着这个箱子直接登机就行了，既省了机票钱，下机还不用等行李方便快捷，更没有行李被暴力装卸的忧虑。
所有很多时候飞机上会为了行李架空间发生矛盾，甚至高峰期空姐很无奈的推着几个箱子从机头到机尾想方设法存放。有的时候还得在登机口办理托运。
正经航空公司的手提行李尺寸标准多为55×40×20cm，正好匹配20寸箱子。虽然同时也有重量限制但一般很少会真的来称重。
廉价航空公司对于重量的执行会严格一些，登机口真的会称重。
还有一些廉价航空公司，或者推行了差异化服务的航司，把手提行李的尺寸的限制标准进行了缩水，也就是变成了40×30×20cm，这大大小于常见的20寸登机箱，差不多只有16寸的规格。
这也就是登机箱不能登机的由来，我们在登机箱不能登机？廉航行李规则一览 收藏避免中招中有详细介绍，其中包括了中外航司的名单。
想带20寸箱子？要么加钱才能登机，要么只能一刀切托运，总之都是航空公司赚钱的路子。
当时我们总结的名单包括：春秋、九元、华夏、多彩贵州、中联航（部分舱位），以及海航系除海航外。
期间海航系部分航司曾摘掉了差异化服务的帽子（但至少在手提行李上又偷偷恢复了），如今又有一家航司加入了登机箱不能登机的队伍。
昆明航空宣布从1月8日开始，除昆明往返北上广深杭以外的航线，均执行差异化行李服务，经济舱手提行李只能携带40×30×20cm。
而P/S/L舱位在差异化行李服务航线上是不含托运行李额度的，经济舱其他舱位倒是可以免费托运。
这使得昆明航空成为国航系旗下首家执行该政策的航司。
关于这个手提行李政策，如果严格执行的话，是可以提高登机效率的。当然机场执行不到位也可能最后一地鸡毛。
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