常旅客 I 海航首条第七航权航线开通

对外开放的新一步

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海南首条第七航权航线开通

2025 年 12 月 21 日，正值海南全岛封关第四天，哈萨克斯坦斯卡特航空公司执飞的 "三亚 — 布拉格" 航线顺利首航。这趟新航线的开通意义非凡，不仅丰富了海南的国际航线网络，更标志着中国民航史迎来重要里程碑 —— 国内首条第七航权航线正式投入运营。

所谓第七航权，也叫 "完全第三国运输权"，核心是一国航空公司可在不涉及本国的情况下，独立运营另外两个国家之间的航线，无需中途返回本国。此次首飞的三亚与布拉格分属中国和捷克，却由哈萨克斯坦的航司负责运营，正是第七航权的典型实践。

早在 2020 年，为助力海南自贸港建设，《海南自由贸易港建设总体方案》便明确提出 "试点开放第七航权"。随着 2025 年 12 月 18 日海南全岛封关落地，这一航权开放试点正式兑现，成为中国航权开放领域的最高层级突破。

海南封关的事情网上已经讨论很多了，小蛙觉得对新生事物还是要保持一些好奇心，有些读者已经身体力行去海南实地考察了。

人类总是高估短期改变低估长期进步，也许过几年海南就会大变样，到时候现在开始布局的人会有很大收获。

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九大航权解析

这次开通的是第七航权，目前一共有九种航权，分别是第一航权到第九航权。小蛙读书的时候就不喜欢这种复杂而且容易混淆的概念，大家看图即可。

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