网传某大行东航联名卡5月起累积比例从12:1升至18:1，客服暂未确认。该卡漏分严重，线上消费无分，适合非真实消费。调整或预示东航提高里程成本，可能引发其他银行跟进。
2025年底前，东航突然拉闸了各大银行乃至旅行平台的积分换里程。关于原因也是众说纷纭，未有正式大道消息。所幸各大银行的联名信用卡并未受影响，新年伊始各家联名信用卡的里程也能按时入账。
不过今日有小道消息传出，某大行（通常被称为第五大行，也喜欢在星期五搞红色促销活动）的东航联名信用卡即将温暖。
一张流传于网络，但未经证实的银行在线客服对话记录截图上显示，5月1日以后该行的东航联名金卡累积比例将由目前的12比1调整为18比1，和普卡一样了。
但稍后更多用户咨询银行客服时，客服均表示未有此通知，不清楚是否为内部统一口径暂时不承认此事。
该行的航司联名卡虽然累积比例不错，在免年费卡中领先，但实际使用中漏分相当严重。该行信用卡此前已经升级为支付宝微信京东等渠道都有分，但这个升级并不包括航司联名卡。也就是同样的商户，刷其他卡种有积分，而刷航司联名卡可能就没分。
所以这种薛定谔式的给分，不太适合日常真实消费，倒是适合非真实消费。因为该行IT系统先进，交易后5分钟内就能入账，并看到有没有积分。所以一旦发现没分很简单，退款就行——但是真实消费时大家应该没这么厚脸皮让商家操作退款吧。
另外从联名卡累积比例调整来看，是不是东航有意向提高里程销售价格或结算成本？这难免不会导致其他银行的联名卡也跟进。
后续我们将继续密切关注东航和各银行的里程合作情况。
没有评论:
发表评论