2025年10月15日星期三

常旅客 I 天合联盟高卡放水 法航开始会籍匹配 可以直接拿下天合联盟超级精英一整年

法航匹配开始,可惜不能匹配白金

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天合联盟老大哥法航开启会籍匹配
天合联盟因为高级别会员无法使用国内休息室饱受诟病,被戏称为"乌合联盟",不过天合联盟也在努力提升权益,比如今年四月开放了部分国内休息室使用。比如东航上海厦航天津,就在国庆期间休息室名单持续扩容常旅客 | 天合联盟国内休息室扩容!天合官网已经更新了休息室名单,东航国内自营休息室以后天合EP都可以进了!
另外,天合联盟老大哥法航会籍也开放匹配了,和其他航司一样也是通过statusmatch进行匹配,链接如下(或者点击阅读原文跳转):
蓝天飞行等级匹配
 https://flyingblue.statusmatch.com/
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支持中国身份匹配。
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299刀可以获取一年法航金卡,可惜的是无法匹配白金,对比其他地区还是差点意思。比如意大利只需要199欧就可以匹配金卡,349欧可以匹配白金,法航只有白金卡才能用里程兑换头等舱。
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可以匹配的航司也是非常多国航、韩亚、英航、国泰、南航、长荣、阿联酋、芬航、海航、伊比利亚、汉莎、土航等等
大家一定不要小看等等,很多会籍是可以浑水摸鱼的。比如之前同程白金匹配的昆航卡,去给外国航司来做匹配也是能匹配成功一些会籍的,类似的有支付宝钻石匹配的春秋航空金卡。
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活动分析
之前小蛙讲过天合联盟在中国的休息室在持续扩容常旅客 | 天合联盟国内休息室扩容,所以天合联盟高卡会籍肯定是越来越好的。但是说到法航自己目前只有白金卡才能用里程兑换头等舱,这也是小蛙眼里这次不能匹配白金卡的最大缺陷(比如民生的老板们肯定有很多法航里程,美国ae最近兑换法航也有20%加赠)。
此外法航匹配会籍理论上终身一次,而且不能保级的话直接降级到白板。
说完坏的说一些好的。
国内坐东航累计到法航是个非常不错的选择,东航对于自己家的一星会员只有0.24的累计率(1000元机票坐完才给240东航里程),相比之下累积到法航是个不错的选择。
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当然了对于东航里程多的读者还是尽量坐一下东航摆脱一星会员,因为东航一星二星受益人生效时间差很多,所以里程价值也有天壤之别。
法航采用距离制所以在中国出日韩线路也是比较划算的,比如5500AF出东航执飞上海=冲绳,比直接用东航好很多(东航飞日韩起步价25000里程)。但是需要确定是不是幽灵票。
具体怎么查是不是幽灵票?
很简单,同时确认法航和东航都有票就可以。
东航正常会给每个航班放5张经济舱2张商务/头等票作为里程兑换(外航常叫做Saver票),也就是俗称的5张X舱,2张A/O舱,如果没有放票或者已经被兑换了,就会才有动态兑换,如下图左边是里程票正常票价,右边是动态兑换。如果东航没Saver票,法航却显示有票,那基本就是幽灵票,即使支付了大概率也不会成功出票。
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上车建议
如果想要上车的一定要尽快不要犹豫,不要做等等党。
目前来看歪果仁对于中国庞大规模的羊毛党已经有一定舆论上的不满了,比如上次汉莎匹配,外网的言论就不太友好,法航这个活动也存在随时关门的可能性。

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"我们尽量不要一概而论所有中国人。问题在于,这些项目对来自中国大陆的会员在"创意"方面的容忍度,明显比对其他地区会员要高得多。"

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"确实如此。我在中国的社交平台上看到很多人发帖,说有人用假的居住地址或假的 ITA 卡来获取 LH*G 身份。甚至还有人买卖 ITA 白金邀请来拿这个身份。StatusMatch 并没有把这些欺诈申请都筛掉。我已经给 Miles & More 发了邮件,希望他们能采取措施,防止这种情况继续发生。对于那些过去一年里真的飞了很多次的人(比如我),这真的很不公平。那些利用匹配漏洞的人真是可耻,他们正在损害海外华人的声誉。"


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