不到100位中国游客走过的西北航道
本文分享关于西北航道的有意思的统计数据。
muyi估计目前走过西北航道的中国游客不超过100人。
有兴趣走西北航道的朋友欢迎联系我们~
本文目录：
--什么是西北航道？
--西北航道通行概况
--西北航道游轮通行数据
--2026西北航道游轮计划
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什么是西北航道？
北极区域，有两个史诗级的路线——东北航道和西北航道。
东北航道（Northeast Passage）由于俄乌战争的原因，暂不清楚何时能复航。
于是就剩下一根独苗西北航道（Northwest Passage），从格陵兰岛经加拿大北部、穿过白令海峡、来到美国阿拉斯加的路线，就是下图左边橙色的路线：
muyi估计目前走过西北航道的中国游客不超过100人。
我们不推荐一般人走西北航道这条特殊的路线，或者说我们不推荐对西北航道毫无了解的朋友选择这条路线，有这么几个原因：
第一，西北航道更偏重于探险史和人文，与一般的南北极路线相比，国人更感兴趣的自然和野生动物占比比较小，而这可能只占路线亮点的一半左右。所以除非你真的对西北航道的探险史很感兴趣，否则不建议选这个行程。
第二，整个行程22天到30天（不同公司不一样），一般人很难请到这么长的假期…
第三，西北航道有可能看到冰山、冰川、北极光和北极熊，但可能观感一般，因为这些是捎带着看的，重中之重还是寻迹西北航道。
但如果你确实对西北航道有一定兴趣，下面几篇文章和视频有助于了解一下西北航道路线：
游记｜西北航道：从格陵兰岛到阿拉斯加的史诗级航程（2014.8.26-9.16）
Carol在2023年8月走西北航道的游记：
同期船友跳岩企鹅的马蜂窝游记：
https://www.mafengwo.cn/i/24325462.html
西北航道通行概况
1845年，英国海军派遣约翰·富兰克林率领两艘船探索西北航道。富兰克林的船只在1846年以后一直被海面结冰围困，停留在威廉王岛附近无法离开，最终全部队员在此次探险中死亡。
1903年，挪威探险家罗尔德·阿蒙森（没错，就是那位人类历史上首次率队抵达南极点的阿蒙森）小船Gjøa从大西洋进入西北航道，3年后（1906年）到达阿拉斯加，成为第一个乘船通过整个西北航道的人，Gjøa也就成为第一艘通行西北航道的船只。
下图是英国剑桥斯科特极地研究院的R. K. Headland整理出来的西北航道通行记录，其中黑色是帆船或私人游艇、棕色是游轮、绿色是货轮等商业船只、蓝色是科考船：
本图数据略有疏漏，2011年应为1艘游轮、
2012年应为2艘游轮、2019年应为5艘游轮；
在后文游轮详细记录里已更正
直到1984年才有第一艘游轮（Lindblad Explorer）通行西北航道。
从2008年往后，由于气候变化、全球变暖的原因，北极海冰融化加剧，通行西北航道的船只也越来越多~
2017年中国第八次北极科考队乘坐雪龙号通行西北航道，这是中国船只首次通行西北航道。
西北航道游轮通行数据
我们只关注游轮这部分，可以看到1984年才有第一艘游轮（Lindblad Explorer）通行西北航道，之后基本稳定在每年2艘的样子，从2016年开始逐步增多。
更正后每年的数据如下图（如果算上2025年的10次的话，正好是100次整）：
从1984年开始，具体每年的游轮通行记录如下图（请左转手机观看）：
总共有27艘游轮通行过西北航道，按通行次数排序如下：
17次：Kapitan Khlebnikov
11次：Hanseatic（现名Heritage Adventurer）
10次：Frontier Spirit / Bremen（现名Seaventure）
6次：Le Boreal
5次：L'Austral、NG Resolution、Roald Amundsen
3次：Fridtjof Nansen、Kapitan Dranitsyn、Le Commandant Charcot、Seabourn Venture、Silver Wind、Sylvia Earle
2次：Crystal Serenity、Hanse Explorer、HANSEATIC spirit、Le Soleal、Lindblad Explorer / Society Explorer（后改名Explorer）、NG Endurance、Polar Prince、Scenic Eclipse、The World
1次：HANSEATIC inspiration、HANSEATIC nature、Silver Endeavour、Silver Explorer、World Discoverer
几个有意思的点：
①通行西北航道次数最多的Kapitan Khlebnikov（KK船长号）在南极也是功勋卓著，历史上唯二的全环南极洲游轮路线都是由KK船长号完成（1996-97南极季与2002-03南极季）。
②第一艘通行西北航道的游轮Lindblad Explorer最终在南极沉没…
③第二艘通行西北航道的游轮World Discoverer最终在巴布亚新几内亚搁浅…
④总通行次数排名第二（Hanseatic）和第三（Frontier Spirit / Bremen）当时都属于Hapag-Lloyd公司旗下，现在两艘船都还活跃在极地市场，不过已经易主并更名，前者现名Heritage Adventurer，后者现名Seaventure。
2023年共有8家船公司11次西北航道游轮通行：
Aurora（1）、Hapag-Lloyd（1）、HX（2）、NG-Lindblad（1）、Ponant（3）、Scenic（1）、Seabourn（1）、Silversea（1）。
2023年通行船公司数量（8）、通行次数（11）、通行游轮数量（11）都创历史新高。
2025年共有6家船公司10次西北航道游轮通行：
Aurora（1）、Hapag-Lloyd（2）、HX（2）、NG-Lindblad（2）、Seabourn（2）、Silversea（1）。
算上2025年的数据，从运营公司通行西北航道经验的角度看：
25次：Hapag-Lloyd
20次：Quark
16次：Ponant
8次：HX、NG-Lindblad
5次：Silversea
3次：Aurora、Seabourn
2次：Crystal、EYOS、Scenic、Society Expedition、The World
2026年西北航道游轮计划
2026年共有5家船公司共7次西北航道的计划：
Aurora（1）、Hapag-Lloyd（1）、HX（2）、NG-Lindblad（1）、Seabourn（2）。
我们企鹅环游了解这些西北航道各行程的优缺点，欢迎想去西北航道的朋友联系我们深入探讨~
以下按船公司字母为序简单列出来：
Aurora
船上27天26晚
Sylvia Earle，2026.8.20-9.17，西向
Hapag-Lloyd
船上30天29晚，西北航道+阿留申群岛
HANSEATIC inspiration，2026.8.6-9.4，东向
HX
船上24天23晚
Roald Amundsen 2026.8.10-9.4 东向
Fridtjof Nansen 2026.8.14-9.8 西向
NG-Lindblad
船上22天21晚
NG Resolution 2026.7.29-8.20 西向
Seabourn
船上24天23晚
Seabourn Venture
2026.8.5-8.29 西向 & 2026.8.29-9.22 东向
从列表里的起步价格可以看出来我们2025年推荐的西北航道特价多么超值，可惜最终由于签证的原因只有6位幸运南极群友抓住了机会：
信息｜2025.8.15-9.13：史低价·西北航道+阿留申群岛·豪华船·史诗级路线
预祝感兴趣走西北航道路线的朋友都能圆梦~
我们企鹅环游了解这些西北航道各行程的优缺点，欢迎想去西北航道的朋友联系我们深入探讨，没加muyi或者各个企鹅的朋友欢迎添加微信521154859
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