6月重返中国香港，最亚洲的“领航星号”即将盛大首航

大湾区的游客抓紧抢票吧！

4月的时候，我在曼谷搭乘丽星邮轮旗下的领航星号邮轮开展了将近一周的邮轮旅行。

这是我6次搭乘邮轮旅行，也是第2次搭乘云顶集团旗下的游轮（上一次是星梦邮轮船队中的探索梦号）。这次旅程再次给刷新了一下我对于邮轮旅行的一些概念。首先就是：邮轮是否越大越好？

在玩了这么多次邮轮之后，我觉得邮轮肯定不是越大越好，虽然说越大的邮轮玩乐和餐厅会更多，甚至还会为了付出高价格的乘客提供专属的"船中船"区域，包括专属餐厅和专属甲板。

但这些玩乐项目和餐厅大都是收费的，而收费项目并没有给大多数不去消费的乘客带来更好的体验，"船中船"区域更是禁止普通乘客踏入。这些占用了大量邮轮空间的区域，和普通消费者关系不大，普通消费者并没有因为船大而获得更多的人均面积，反倒是大型邮轮的乘客实打实的变多了。

如果是地中海环形线路在每个港口都有人上下船那还好。

但是如果是走大陆母港航线，所有人都在一个码头上下船，那仅仅上下船排队足以让人发疯。

领航星号是一艘满载排水量还不到8万吨的中大型邮轮，满载乘客还不到2000人，这还不到上海港出发的巨轮的一半呢。所以在这些天的行程中，一点都没感受到排队上下船的痛苦经历。

甚至领航星号还可以锚泊在苏梅岛外海，然后通过摆渡船把乘客送上苏梅岛游览，这对于大型邮轮来说是完全不可能的。

尤其我乘坐的曼谷-苏梅岛-新加坡-曼谷航线是曼谷和新加坡双母港运行，2个城市分别都有人上下船，乘客们更加不会扎堆了。其实光看看位于曼谷和芭提雅中间的林查班港的邮轮出入境大厅的体量你就知道压根也服务不了巨轮的大量游客。

说完我对船只大小的看法之后，我们继续来聊聊这次邮轮行程的体验。首先总部位于新加坡的丽星邮轮和大家熟悉的欧美游轮公司区别很大。

欧美公司的船，泳池永远人满为患，亚洲的船哪怕是Seaday泳池都空空如也。看来大家都怕晒。

作为深耕亚洲的邮轮公司，丽星的船上娱乐可以说非常符合亚洲游客的习惯和喜好。也非常懂得因地制宜。光是大秀就有西方魔术，中国魔术，中国戏曲，舞蹈杂技和人妖秀5场，如果不是这种长航线都未必能看全。

2019年我乘坐探索梦号上海=冲绳航线，船上就结合日本文化组织了海上相扑活动。

那么既然这次是泰国-新加坡航线，那就把人妖秀请上船吧。亚洲人怕晒不去泳池，但是绝对爱凑热闹，舞台上下两层人满为患。这比主打好莱坞歌舞秀的欧美邮轮公司接地气多了。主打一个吨位拼不过欧美的靠娱乐来拼。

说出来你可能不信，这辈子见过最精彩的魔术居然是在一艘船上，我甚至觉得完全值得为了这个表演坐一次领航星号。整个魔术期间上演了3次大变活人，还把观众邀请上去表演电锯切人1次，直接把上台的小伙给吓坏了。

上述魔术都是近景表演，我坐在第二排距离舞台仅仅几米就是没看出来穿帮的镜头，本来想着航程中有机会二刷这个魔术，结果只在同一天表演了2次就没再表演了，所以想要2刷一定要把握时机。

大秀还有京剧表演、中国魔术和舞蹈杂技表演

还有新加坡乐队、菲律宾乐队、泰国伞舞】小提琴等小表演。

对于喜欢游乐的小朋友，这里有水上溜滑梯、水乐园、高空绳索（收费项目）等。

此外，还有游戏机室（收费）和麻将桌（收费），怕晒太阳就在这玩吧。

说到邮轮不得不提的还有吃，总部在新加坡的丽星邮轮可是太符合中国人的口味了！

领航星号上就餐主打一个随性，没有欧美公司那一套固定座位固定时间吃饭的规矩，只要在吃饭的时段前往餐厅就会有服务人员来给你领位就餐，完全不用担心错过了固定就餐时间不让进的顽固规则。

船上一共有三间免费餐厅，分别是丽都自助餐厅、索菲亚西餐厅和北极星中餐厅，其中西餐厅不供应早餐，其他三间餐厅是早中晚三餐都提供。

中餐厅在正餐时段提供的是5菜1汤的套餐，会根据人数来上不同大小的盘子，本来以为我一个人出门旅游吃中餐餐厅会不好上菜呢，结果丽星邮轮针对孤寡人士专门提供小盘，1个菜都不会少了我的。

如果人多餐厅就会安排众人到圆桌用大盘就餐。对了，中餐厅的菜吃完了可以续，没吃饱的话可千万别不好意思开口啊。

西餐厅是半自助的，大家在菜单上选前菜主菜和甜品，另外还有一个沙拉台可以选一些沙拉在上菜前填填肚子。

丽都自助餐厅提供中餐、南洋菜和印度口味，满足东南亚各个国家的不同口味。不得不说一句的是自助餐厅的风景是真不错，因为这艘船没有"船中船概念"所以最好的船头景观位留给了自助餐厅。

船上收费餐厅出品就更好了，船上的消费参考新加坡物价，不过新加坡总体餐饮价格比中国贵一截，也许中国人还是会稍许不适应，一份肉骨茶23新币。

干烧虾28新币，三杯鸡23新币。

刺身118套餐新币，

海鲜拼盘98新币。

披萨20新币出头。所有消费还要另加18%服务费，总体来说比新加坡商场里吃稍微贵点吧。

领航星是1997年下水的船。几经易手来到了丽星邮轮船队中，客舱面积在当年属于阔绰，但是如今看来只能算中规中矩。

内舱面积12.5平米

海景房面积12.5平米

阳台房面积16.6平米

还有多种面积的套房供客人选择。

看完这些你是不是想上船体验一下了？如果你打算体验这艘特别适合亚洲游客的邮轮，那你现在可以去携程预订6月底到8月底这艘船以中国香港尖沙咀海运大厦码头（海港城）为母港的航次了。这是唯一以尖沙咀海运大厦码头（海港城）作为母港的邮轮哦！西九龙高铁站出来就到，交通更便利，还能C位观看维港。

别抱怨要远赴中国香港上船啊，我可告诉你到这上船体验可比大陆上船好得多了，起码能躲开在餐厅抢菜的大妈旅行团。

以中国香港为母港的航次主要是3天2晚的海上巡游航次，最低人均还不到500一晚起（未含游轮小费），包吃包住包喝，还可以看几场免费大秀。对于餐饮价格高昂的香港来说非常划算。

推荐7月4日、11日、18日、25日和8月1日、8日、15日、22日、29日这几个航次，都是周五晚上从中国香港尖沙咀海运大厦码头（海港城）登船，然后在周日中午回到中国香港，基本不需要请假。

领航星号还有3个从中国香港出发前往冲绳的6天5晚航线，分别在7月20日、8月3日和8月17日出发。这个长航线和我体验的晚数一致，应该能体会全我所体会到的所有精彩表演了。