美国国家地理NG，探险游轮的天花板
本文介绍的美国国家地理南极行程有六大亮点：
①正春节：2026.2.18-2.26（2.17是正月初一）
②经验最丰富的美国国家地理（NG）运营
③飞去飞回南极，不晕船
④南极半岛，南极玩5天
⑤百人小船猎户座号，超长游玩时间
⑥性价比高，团购三人间13457美元/人，二人间14092美元/人起。
另外两个美国国家地理正春节的南极航期也推荐：
2026.2.11-2.20飞去飞回深度南极半岛：16277美元/人起；
2026.2.17-2.24飞去飞回南极半岛，12476美元/人起。
这三期美国国家地理的团购是春节所有12个空海联运行程里性价比位居前列：
感兴趣的朋友欢迎私信联系~
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报名本行程的顾虑
2026.2.18-2.26正春节（2.17初一）飞去飞回深度南极半岛行程，完美利用上春节假期。
报名这个行程有两点顾虑：
1，美国国家地理是全英文环境
NG的绝大多数游客都是来自美国，华人面孔很少。muyi于2024.10.9-10.22体验过NG行程，muyi和小伙伴是当时船上唯二的华人。
船上是全英文环境，如果你英文好的话，可以直接报名；如果你英文不太好的话，可以先联系我们预报名，等我们确认组队成功、派遣中文支持上船后再确认预订。
2，需两架次航班，纳塔莱斯港飞南极时间长
2025春节期间"滞留南极"的新闻让很多人关注起飞去飞回南极路线。
由于做飞南极的公司越来越多（2025-26季有六家：A21、Quark、Aurora、Silversea、Atlas、NG），再加上极端天气的增多，使得飞南极行程有更高的延误甚至取消的可能性（依然是小概率事件）。
基于这种情况，对于飞南极的行程，我们的预订建议是：
A，优先选择有飞行选择权、只需一架飞机的A21公司
B，优先选择南极停留日期多的公司，比如南极玩6天，即使延误2天，也还是一次经典南极半岛行程（南极玩4天）
本文推荐行程的游轮是载客102的猎户座号，而飞南极的航班载客80左右，所以猎户座号满载102的话仍然需要两架次班机飞南极。
NG飞南极不像其他公司一样，不是从彭塔阿雷纳斯往返南极，而是从纳塔莱斯港往返南极，虽然方便了跟百内公园的行程衔接，但因为纳塔莱斯港到南极的飞行距离比彭塔远175km（1426km vs 1241km），需要的飞行时间和天气窗口都会长一些，也意味着飞机延误甚至取消的概率会增加（当然，依然是极小概率事件）：
不过延误、取消是小概率事件，而且我们推荐的这个行程在南极是7天6晚，有5个南极游玩日，即使航班延误也能降低影响。比如说，即使延误1天，也还是一次经典南极半岛行程（南极玩4天）。
为什么推荐美国国家地理？
美国国家地理是探险游轮的天花板
虽然提到美国国家地理NG，那就是天花板级别的存在，都会想到经验丰富的专业摄影师与探险队，但是muyi还是想把亲身体验（2024.10.9-10.22，NG Endurance坚忍号，马尔维纳斯群岛+南乔治亚岛行程）之后的感受分享出来，让这些印象更具象化。
想节省时间的朋友可以跳过这一部分，反正一句话：预算许可的情况下，美国国家地理NG的行程无脑入手就是了。
1，美国国家地理经验最丰富
1966年，Lindblad Expeditions的创始人Lars-Eric Lindblad租用一艘阿根廷军舰，历史上首次带领游客前往南极，自此开创了探险游轮这一令人终生难忘的行业，明年马上是60周年。
毫无疑问，Lindblad Expeditions有着全行业经验最丰富的船长和探险队。
比如muyi这次体验航期里，有从1969年Lindblad Explorer建成开始就在NG工作的探险老兵：
还有在南极待过4000晚的"南极居民"：
2，美国国家地理船上氛围最好
和muyi体验过的其他所有公司不同，NG的船长会参加每天的recap-briefing（每日回顾与次日计划说明），每天晚餐都是跟游客一起在餐厅吃饭。
NG的open bridge（开放驾驶舱）政策，使得驾驶舱成了muyi最喜欢发呆的地方。
从船长开始，到探险队，到船员，上行下效，使得NG船上的氛围特别好，再加上很多游客都是多次跟着NG旅行的老面孔，整艘船就像一个大家庭那样亲近，这是muyi体验过所有19家游轮公司里给人这样的印象最深的。
3，美国国家地理有着令人惊叹的效率
除了夸船长的亲和度，muyi还想特别夸一下NG船长的专业度。
船长的专业度使得：
A，类似行程，能去的范围更广，景观多样性更强
比如NG的11天10晚经典南极半岛行程，能兼顾南极半岛东侧威德尔海和西侧热门区域（一般叫Antarctica Downtown，比如天堂湾、尼可港、利马水道所在区域）
比如NG的11天10晚经典南极半岛行程，竟然能开到南纬69.5°深入南极圈，玩出跟其他船的13天12晚南极半岛+极圈行程的类似甚至超出的体验：
B，上下船的效率高，游客游玩时间变长
比如下面截图展示船长艺高人胆大，能把船开得离岸边很近，极大地缩短了上下船的时间，使得游客在岸游玩时间变长。
当时发的朋友圈：
看看大图：
看看当时好友们的评论：
4，美国国家地理摄影方面的体验最好
2004年，Lindblad Expeditions开始与National Geographic（美国国家地理）战略合作，对外品牌为Lindblad Expeditions-National Geographic，这也是Lindblad Expeditions以美国国家地理NG闻名于行业的原因。
2024年更是继续深化合作，加大了NG的比例，命名为National Geographic-Lindblad Expeditions：
与NG的合作，提升了品牌的知名度，带来了海量的潜在客户群（NG的读者），也带来了摄影层面的重视与提升：
每个航期都会安排美国国家地理摄影师上船；
每个航期都会安排摄影指导；
每个航期会安排至少两位潜水员（一般也都是美国国家地理摄影师）上船潜水，会分享水面之下的所见；
船上有摄影器材库，游客可以免费租赁；
整个航期会有多个摄影相关的讲座。
船上的美国国家地理摄影师
船上的摄影指导
随船潜水员之一
muyi为什么推荐本行程？
2026.2.18-2.26 正春节飞去飞回南极半岛，南极玩5天。
1，正春节行程，完美利用春节假期
正月初二酒店集合，初三到初八在南极，初九行程结束，完美利用上春节假期。
2，无脑推荐美国国家地理NG的行程
亲身体验天花板级别的产品，具体原因，前文已经详述了~
3，飞去飞回南极不晕船、省时间
南极游玩5天，能降低航班延误的影响。比如说，即使延误1天，也还是一次经典南极半岛行程（南极玩4天）。
对于飞友而言，还能航旅纵横解锁南极洲
4，春节期间，空海联运的高性价比之选
下表muyi汇总了2026春节期间所有12趟空海联运（至少一程飞机过德雷克海峡）的行程，对比可以看出美国国家地理我们这三期团购的性价比之高：
空海联运行程是稀缺路线，很少折扣，所以这个团购特价很值得入手，特别是兵家必争之地的春节期间~
5，智利往返，签证便利
发达国家护照，港澳护照都免签智利。
中国护照只需满足条件（入境时剩余有效期超过6个月）的美签或者加签、美国绿卡、APEC卡等免签进入智利。
不满足上述条件的，我们可以免费代办智利签证。上一个南极季，我们代办的智利签证100%通过。
6，百人小船猎户座号，超长游玩时间，免费皮划艇
猎户座号载客102人，配备14艘冲锋舟，可以一次性一批登陆/巡游，可以有超长的登陆/巡游时间（3小时左右），南极玩得尽兴。
同时，皮划艇免费，各位朋友一定要体验哦。
NG的另外两艘新船坚忍号和决心号还有免费冰屋体验！
7，纳塔莱斯港出发，便于跟百内公园行程衔接
纳塔莱斯港是百内公园的门户。
正好飞南极航班有延误的可能性，我们建议提前一天到、延迟一天离开，这多出的两天就可以安排百内公园游览。
行程信息
2026.2.18-2.26 飞去飞回深度南极半岛
包含纳塔莱斯港两晚酒店，总共9天8晚，南极船上7天6晚，南极玩5天（比经典南极半岛多1天）。
（强烈建议大家提前一天于2026.2.17正月初一抵达智利纳塔莱斯港，以免因为航班延误或者取消导致没能赶上飞南极的包机航班）
D1，2026.2.18，正月初二，入住纳塔莱斯港船公司提供的酒店；
D2，2.19，乘坐包机从纳塔莱斯港飞往南极乔治王岛，登船
特别注意：飞南极航班受天气情况、机场状况、排班的影响，有延误一两天、甚至行程取消的情况。NG会尝试到第3天下午14:00，如果飞南极的航班还没有起飞希望的话，行程取消，全额退款。
D3-D7，2.20-2.24，5天时间探索南极半岛区域，体验免费Kayaking（对英文有要求）、免费极地跳水。
特别注意：在条件许可的情况下，游玩日每天计划安排上下午各一次下船登陆或者巡游活动。这些活动能否按计划进行，取决于天气、冰况、洋流等诸多因素，探险队长和船长会根据当时的情况做决策，一切以安全为重。
D8，2.25，下船，乘坐包机从南极乔治王岛飞回纳塔莱斯港，入住船公司提供的酒店
D9，2026.2.26，正月初十，解散，开始怀念南极
船公司介绍
National Geographic-Lindblad Expeditions（美国国家地理-林德布拉德探险公司，南极旅行业内简称美国国家地理，再简称为NG）是美国国家地理与林德布拉德探险公司战略合作的品牌。
Lindblad Expeditions是探险游轮的开创者：1966年，Lindblad Expeditions的创始人历史上首次带领游客前往南极，开启了探险游轮这一行业。
前面已经用很大的篇幅夸NG了，这里不再赘述。
目前NG旗下有22艘小型探险游轮，其中2025-26南极季有4艘游轮运营南极航线：
NG Endurance：坚忍号，载客138；
NG Explorer：探险者号，载客148；
NG Orion：猎户座号，载客102；
NG Resolution：决心号，载客138。
其中坚忍号和决心号运营船去船回路线，探险者号和猎户座号运营飞去飞回路线。
游轮信息
NG Orion，美国国家地理猎户座号（简称猎户座号），2003年下水（专门为探险旅行设计建造），2014年被收购后翻新加入NG船队。
猎户座号排水量3984吨，巡航速度15节，抗冰等级1A，配备14艘冲锋舟。
全船53个舱房，总载客102，服务人员75人，能一批次登陆，有超长的活动时间（2-3.5小时）。
甲板图：
顶层观景厅：
休息厅：
图书角：
餐厅：
健身房：
桑拿房：
价格信息
美国地理NG的价格很坚挺，鲜有折扣，而且一般提前一年多都售罄了，一票难求。
我们这次是争取到了团购特价，抢到了8个房间，共16-18个位置，位置有限，先到先得哦~
以下是官网原价，我们的团购价是Cat 1房间14092美元/人，2个位置；Cat 2房是15206美元/人，10个位置；Cat 3房型二人间是15548美元/人，三人间是13457美元/人，二间房4-6个位置。
Cat 1房型是舷窗二人间（俩单人床可以拼成大床），原价15753美元/人，团购价14092美元/人，总共1间房2个位置：
Cat 2房型是舷窗二人间（俩单人床可以拼成大床），跟Cat 1房型布局一样，就是更靠船中部一些，原价17034美元/人，团购价15206美元/人，共10个位置。
Cat 3房型是方窗二人间（俩单人床可以拼成大床），原价17428美元/人，团购价15548美元/人，总共2间房4个位置。
这个方窗二人间也可以有个沙发床，住三个人，团购价每人13457美元/人。
价格包含：
A，纳塔莱斯两晚酒店
B，指定日期纳塔莱斯机场接送
C，纳塔莱斯往返乔治王岛的包机
D，7天6晚猎户座号上的吃住玩
E，免费皮划艇Kayaking
F，防水保暖Parka上衣
G，免费WiFi
H，企鹅环游赠送防水靴租赁
I，企鹅环游免费代办智利签证
预订条款
1，美国国家地理是全英文环境
如果你英文好的话，可以直接报名；
如果你英文不太好的话，可以先联系我们预报名，等我们确认组队成功、派遣中文支持上船后再确认预订。
2，智利往返，签证便利
发达国家护照，港澳护照都免签智利。
中国护照只需满足条件（入境时剩余有效期超过6个月）的美签或者加签、美国绿卡、APEC卡等免签进入智利。
不满足上述条件的，我们可以免费代办智利签证。上一个南极季，我们代办的智利签证100%通过。
3，可接受单人报名，我们给帮忙找拼房小伙伴。
4，订金15%，尾款开船前120天支付。
5，取消条款如下：
开船前120天以上取消，损失15%；
开船前119-90天取消，损失50%；
开船前90天以内取消，全损。
不过我们能争取到开船前30天（甚至两周）以上可以免费更名，万一临时不能成行，我们也会帮忙找替换的（当然，临近找替换的可能不是那么容易）
6，感兴趣的朋友欢迎联系muyi或者各个企鹅（没加的话请加521154859）。
总共16-18个位置，先到先得哦~
预祝各位朋友早日圆梦南极！
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目前muyi去过30次南极、9次北极（体验过19家公司31艘游轮）；赤道企鹅去过11次南极、5次北极。我们亲身体验、横向对比极地游轮，为各位朋友匹配并代订最适合的极地行程。
自2017年11月至今，企鹅环游共助力2000余位朋友圆梦极地。
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