2025年3月20日星期四

常旅客 I [25。4。15起小幅调整]国泰航空里程玩法及亮点航线

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[25.4.15起小幅调整]

国泰发布公告,25.4.15起里程票兑换标准小幅调整,短途要求的里程下降,长途要求的里程增加,不过均是小幅,整体可接受。

具体来看0-750英里原先经济舱需要7,500里程,调整后是7,000里程(小幅下降);

751-2750英里 类别1 原先经济舱需要10,000里程,调整后是9,000里程(小幅下降);
751-2750英里 类别2 原先经济舱需要12,500里程,调整后是13,000里程(小幅增加);
长途区间 5000-7500英里(常见路线是中欧线、美西-回国线路) 原先商务舱需要84,000里程,调整后是88,000里程(小幅增加);
长途区间7500+英里(常见路线是美东-回国线路) 原先商务舱需要110,000里程,调整后是115,000里程(小幅增加)。

公告链接:https://s.yam.com/Q21rc

[24.10 原文]

关于各大航司的介绍我们前面也说过一些,之后我们会系列化地从基础介绍各航司,着重于里程玩法鉴于昨天那篇文章常旅客 | "绝不容忍,永久拒载"!国泰又到了舆论中心末尾已经提及了国泰的玩法,今天就写篇文章详细介绍一下。本文只是理性陈述干货,不代表任何立场。

目录:

1. 航司简介

2. 精英会籍

3. 亚万

4. 亮点兑换航线

1

航司简介



国泰航空(Cathay Pacific),总部位于香港,是香港第一家提供民航服务的航空公司,也是"寰宇一家"(Oneworld)航空联盟的创始成员。IATA(国际航空运输协会)代码是CX; ICAO(国际民航组织)代码是CPA。航线覆盖亚洲、太平洋、欧洲、北美洲、中东及非洲的200多个目的地。

国泰航空由澳大利亚人Sydney H. de Kantzow和美国人Roy C. Farrell于 1946 年创立,目前的最大股东为太古公司,中国国航为二股东(29.9%的股份),其他股东还包括卡塔尔航空等。

国泰国内航点包括:北京、成都、重庆、福州、广州、海口、杭州、南京、宁波、青岛、上海、三亚、温州、武汉、厦门、西安、郑州、高雄、台北、台中

北美直飞目的地有:温哥华、多伦多、波士顿、芝加哥、洛杉矶,纽约(JFK 肯尼迪、EWR 纽瓦克)、旧金山和西雅图。

2

精英会籍


2022年8月, 国泰的 航空会员马可孛罗会 和 里程计划亚洲万里通 合并为国泰会员计划。不过很多地方还在使用"亚万"这个方式称呼国泰的里程计划。共分四个层级:绿卡、 银卡, 金卡, 钻石卡。


其他福利:

绿卡: 200积分-获得一次贵宾室服务体验

银卡: 450积分-可以与同行旅伴无限次使用贵宾室

金卡: 800积分-可以与同行旅伴无限次使用贵宾室,或把名额送给其他人。

1000积分-4张单程升舱券,但有距离限制,只能用于短途、中短途及中途旅程(3700里数以内)。

钻石卡: 1400积分-可以与两位同行旅伴无限次使用贵宾室,或把名额送给其他人。

1600积分-4张单程升舱券,无距离限制。

1800积分-赠与一名亲友金卡会籍。




3

亚洲万里通



太长不看版:

  1. 亚万积分自2020年1月1日起取消3年过期政策,只要每18个月内有一次积分赚取或兑换,就可延长有效期。

  2. 亚万的优势在于合作伙伴众多,尤其是在香港和北美。在美国Amex,Citi, Capital One都是1:1亚万转分的重要途径,不了解的可参考本文:美卡入门 | ⑯新手必看:四大银行积分系统综述,而且偶尔有15-30%的加赠;在加拿大,主要合作银行为RBC和American Express;在香港,联名卡和多家银行的积分系统都是里程的来源方向,例如我们之前介绍过的汇丰香港的Pulse卡,基本就是积累亚万的小神卡;在国内的话由于银行交易手续费低,奖励也少,相对兑换比例就比较低,最高的汇丰卓越旅行卡也只能做到12:1。

  3. 亚万可提前360天预订机票,相比大部分航司提前355天放票,早一天都是巨大优势,有助于抢订国泰和日航的头等舱。

  4. 亚万最多给5个权益人出票,再多需要付费添加。

  5. 退改签费用可参考之前文章:干货!中外航司里程票退改签规则汇总


里程亮点兑换航线:

  1. 美西-香港:经济舱27,000,豪华经济舱50,000,商务舱84,000(25.4.15之后是88,000),头等舱125,000

  2. 美东-香港:经济舱38,000,豪华经济舱75,000,商务舱110,000(25.4.15之后是115,000),头等舱160,000

虽然这两年经过一轮贬值,但是总体还是有很多亮点的,特别是美西-香港-内地,或者西欧-香港-内地,经济27000积分商务84000积分,在各大航司的里程计划中都不算高,而美东-香港-内地的话刚好距离超了7500英里,单程11000的话略高但是也不是不能接受。

兑换查询入口:https://www.cathaypacific.com

国泰自家里程票兑换基于两地距离,如果是转机则需要加上两段航班的距离,下方是官网表格:

由于国泰的航班兑换都基于距离,所以最好确定好目的地之前用gcmap.com先查好距离再去官网兑换。


4

里程亮点航线


西欧-香港-国内:北京/上海的距离是7200/6700里,位于7500内,所以是经济舱27,000,豪华经济舱50,000,商务舱84,000,头等舱125,000。

但是,如果是去马德里的话,上海还好,北京距离则刚好超过7500里,直接升一级,需要的里程是经济舱38,000,豪华经济舱75,000,商务舱110,000,北京的朋友哭晕在200平的厕所。。。


上海-香港-迪拜:距离5000内,经济舱20,000,豪华经济舱38,000,商务舱58,000,头等舱90,000,经济舱是还不错的价格。

不过东亚到中东商务性价比之王是AA美国航空,经济/商务/头等分别是30k/40k/50k,可以从国内到达阿联酋阿布扎比(阿提哈德航班EY)、多哈(卡塔尔航班QR)、开罗(EY/QR),但不含土耳其(属欧洲),但经济舱不如国泰划算,且AA里程来源不容易。具体可以参考本文:常旅客 | 美国航空American Airlines (AA)里程计划和亮点航线

美欧线:距离4000内,经济舱22,500,商务舱40,000,头等舱55,000,可兑换英国航空和芬兰航空,价格很有优势。

国内线经济舱的话按照国泰最低挡位750里的范围内,上海成都刚好超了750,重庆杭州南京在最低档内,所以是兑换国泰自家航班经济舱里程是7500点,但是考虑到近期国泰机票价格活动很多,兑换经济舱并没有很划算,很多情况下不如现金买票。

虽然这两年国泰的里程计划经过了一轮贬值,但是总体依然还有很多亮点,特别是美西-香港-内地,或者西欧-香港-内地,经济27,000积分商务84,000积分,在各大航司的里程计划中不算高,而且点数够多的话可以出寰宇一家的环球票。国泰兑换国航深航有另一套标准,本文就不赘述了,之后有机会我们再讨论,敬请期待!


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