台风备降后日本两家五星航空仅给15000日元补偿，交通住宿让旅客自理；对比东航、海航及欧盟美国规定，国内航班备降无论何种原因都应提供食宿，国际航班备降国内也有保障。
Tags:判断一家航司优劣，无非看两件事。
一是飞机飞行时候的服务，二是突发情况情况的应对。
第一个是发奖的时候看的。第二个是出事的时候看的。
昨天，台风杜鹃擦着东京过去。日本气象厅对东京和周边四个县发了避难指示，167万人被要求撤离。伊豆大岛两天下了812毫米的雨，是往年9月整月平均雨量的两倍多。千叶和神奈川各有一人死于地质灾害。
机场这边，日航取消135个航班，全日空取消140个。加起来275班，四万多人在羽田和成田滞留。还有不少没有取消的航班选择了备降到东京之外的机场。
台风是天灾，这个怪不到航司头上。可备降之后的处置，的确让人对五星航空有了重新认识。
昨天在小红书上大量讲的几乎是同一件事：原本计划飞往东京的航班，备降去了名古屋和大阪。落地之后，航司的处理是：行程到此为止。要去东京，自己想办法。愿意坐新干线的坐新干线，愿意再买张机票的再买一张。给的补偿，也就15000日元，大概是700块人民币。
而这些小红书下边的留言区，满满的都是替两家航司洗地的评论，都在说给钱已经很好了，要是中国的航司肯定不管。很显然，这些评论的人，要不就是没飞过几个航班，压根没遇上过备降。要么就是纯坏。所以，我今天必须写一下日本这两家五星航司到底有多拉跨。
首先要闹清楚为什么赔15000日元？
全日空官网写着，因航司自身原因导致旅客当天走不了，住宿费和交通费由航司报销，上限就是15000日元。天气原因呢？条款写的是由旅客自行承担，所以遇上台风能给你15000已经是开恩了。
日航的条款也一样，天气这类不可控原因，航司尽力协助安排，费用由旅客自己承担。
但是现在名古屋是个什么情况？连亚运会的运动员都没有酒店住要去住停在码头的船上啊！你让这些旅客去哪找地方住？
没得住就罢了，交通也不帮忙安排。还有不少不会日语去东京探亲的老人就这么被航司扔在了名古屋和大阪不闻不问呢！
那么来看看中国航司怎么处理这种情况。
8月9日，台风白海豚堵住上海，大量飞上海的航班备降到南京。东航江苏公司一天接下21个备降航班，3853名旅客，其中一半以上是国际旅客，行李2685件，创了这家公司的历史纪录。
东航做了什么？首先协调机场开专门的国际备降柜台，给没有中国签证的过境旅客申请24小时临时过境通道。然后安排食宿，当天有一个41人的韩国研学团，里面有30个未成年人，原定当天中转去首尔。东航江苏公司派专人全程跟着，安排食宿，第二天补班送到浦东，然后把人送进下一段行程去首尔。
25年9月9日，北京暴雨，海航HU7712从深圳飞北京，备降太原。安排食宿之后，对当晚必须回北京的36名旅客，直接协调包车连夜送到北京。第二天中午12点57分，补班航班落地首都机场。选择自己回京的旅客，退还未使用航段的票款。
这不是哪家航司觉悟高，后面有一条硬规定。
《航班正常管理规定》第二十九条第四项写着：国内航班发生备降，无论何种原因，承运人均应当向备降旅客提供餐食或者住宿服务。
关键就是“无论何种原因”这五个字。天气也好，机务也好，管制也好，只要备降，食宿必须管。这一条，把天气这张牌直接作废了。而且我国的航司还把保障范围扩大到了国际航班备降国内这一块（比如东航遇上上海台风的处置）。
别以为只有中国这么干。
欧盟的EU261法规把两件事分开写。一件是现金赔偿，一件是照料义务。天气属于“特殊情况”，现金赔偿可以免。照料义务免不掉。条款写明，无论什么原因，航司必须提供餐食和饮料，必须提供酒店住宿，必须提供酒店到机场的接送，还得给旅客两次免费通讯的机会。
美国航空（AA）的客户服务条款里，“备降”是单独一条。航班被备降到另一个城市，当晚23点59分之前没能把旅客送到最终目的地，就给酒店券，给酒店到机场的接送，延误超过3小时再给餐券。天气导致的普通延误不管，备降要管。
今年7月22日，阿联酋航空EK302从迪拜飞上海，因上海雷雨备降杭州。A380，373名旅客，在机舱里困了十个多小时。这次处置同样挨骂，机上空调出问题，有旅客一度不适。处理方式的确不好。
但事后善后是另一回事。每人600欧元现金补偿，会员额外叠加里程，滞留期间合理的食宿交通费可以报销，全机免费全额退票，就医费用全额报销。旅客可以选留在杭州就地入境，酒店食宿和车辆航司全包，也可以统一坐大巴转运到浦东。
同样是遭遇台风，乘坐不同的航空，就是两种结局。
一边是“行程终止，你自己走吧”，一边是“我负责到底”。
今年的榜单，全日空全球第四，日航第九，两家都是五星，还各自挂着分项奖。国航东航南航这几家，常年在三星到四星之间待着。
评选看的是座椅，餐食，娱乐系统，值机，登机，客舱服务。这些都对，也确实做得漂亮。只是这些指标，全都在飞机上打分。飞机遇上特殊情况，这些分就不作数了。而这些时候是旅客最需要帮助的时候，也才是真正的星级体现。
写这么多其实也没用，日本人压根不会改进的，大不了鞠个躬吧！
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