UA联名卡或银卡以上会员可兑换国庆期间中美直航商务舱IN舱里程票，单程最低85K点数，支持全美联运及免费退改，适用于中国大陆及香港出发航线，兑换后可作为保底票灵活优化行程。
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在之前的多次推送里面，我已经多次强调UA点数是我近期最喜欢的点数之一，其主要原因还是因为UA将商务舱Saver等级里程票IN舱在2025年8月开放给所有联名卡持卡人或者高卡用户（在此之前只有白金或以上会员才能看到）。然后UA的IN舱，尤其是最热门的跨太平洋线甚至中美直航经常大规模放票，最近一次发生在多天前，「抛因特达人」知识星球会员专区已仍保持惯例，已在2026年8月20日，本文发布前4天第一时间发布该消息，消息的时效性持续位列全网第一梯队。我们会员区的消息都会第一时间推送所有订阅星友的手机，扫描下面二维码加入会员专区就不会错过这类消息，拿下一个Deal收益轻轻松松超过我们会员区的年费哦。
今天来给大家复习一下这个知识点。需要注意下面的截图都早于美东时间2026年8月20日22:19「抛因特达人」知识星球会员专区发布相关推送的时候，现在查的话可能看到的余票数量不一样哦。
这次最良心的是国庆旺季，尤其是中国大陆 - 北美的UA直航，例如下面例子，我们仅需最低85K UA点数即可兑换，完全中美直航还是国庆，要啥自行车呢。
这个票是可以村村通全美联运的，例如下面例子。
如果是HKG线，那就更夸张了，可以直接通过里程票过滤神器seats.aero来快速查到票。
珠三角同学们狂喜了，票多到随便换呀，全美联运也是照旧，我就不重复展示例子了，大家可以自行搜索。
美中向也是同理，直航一样不少IN舱。
如果觉得前面都是老舱，不过瘾，现在UA新一代Polaris已经有不少路线了，例如下图例子也是十一出发，可以直接飞到新舱。
美中例子还有很多，随手一搜也有。
能不能直接到美东？大家也是可以的，例如下面例子，全段商务舱也没问题哦。
更多例子大家可以自行搜索和发掘。
对于IN舱的基础知识，不少同学可能不熟悉，我先给大家回顾一下。
看到IN舱的前提是UA账户需要有联名卡或者是银卡或以上，门槛非常低。但是如果不符合要求是看不到IN舱的，都是很贵的JN舱。 对于跨太平洋线，结算成本如下（纯UA执飞） 银卡或以上 + 持有有年费联名卡：单程85K 白板 + 持有有年费联名卡：单程90K 其他情况：单程100K 如果UA + 伙伴，单程都是100K
最容易的方式就是开联名卡，对大家的门槛基本上就是Chase 5/24了😂
所以最低成本就是单程85K，这能直接开中美商务舱里程票，甚至直航里程票，还有大量远期票，真的是良心中的良心了。最关键这个票还免费退改，这就是我的保底神票，先把票锁了，等远期有更好的行程随时可以优化，所以UA商务舱体验差没事，就用来保底而已，保底优化才是常旅客玩家的核心精髓。
UA点数来源也很广，Chase UR、Bilt都可以1:1转到UA，而且基本上都马上到账，所以大家随时可以轻松锁票。另外之前我们也详细给大家介绍过万豪转点UA额外加赠，我觉得对于中美旅客来说，万豪点数最佳用法基本上已经是转UA了。
总之UA经常很容易放出各种跨太平洋IN舱商务舱里程票，我自己就经常通过开Alert的方式轻松捡漏，更多实战操作大家详见「抛因特达人」知识星球会员专区。
这次主要就是国庆旺季 + 大陆线中美直航，期待UA下次惊喜。总之UA IN舱我觉得已经是中美线大家一定要一直关注的低成本商务舱路子了，现在跨太平洋的核心就是Availability，这种自家特供的思路就确保了有不错的Availability，再加上免费退改 + 村村通等特性，其实用程度确实没的说。
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