广发信用卡北京贵宾楼权益将取消 2026年8月出行提醒

据客服消息，广发信用卡北京及长春贵宾楼服务预计于2026年8月结束，目前北京广州机场出港仍可预约。广发龙霸天及航司白等卡种可享自营贵宾厅，高铁休息室需APP预约限量使用。建议持卡人关注后续名额变化，家庭出行可考虑增值白或弈驾黑。

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广发疑似退出北京贵宾楼权益

【2026.8.19】根据客服说法广发北京和长春贵宾楼服务即将结束。希望是假消息鬼故事。

广发信用卡是最容易进入北京和广州贵宾楼途径没有之一，可能这两个地方贵宾楼成本很高，广发480年费的龙霸天都能进入这些贵宾楼，成本上亏损太多，降本增效的大环境之下，退出北京贵宾楼权益小蛙也不意外。这是广发在官宣贵宾室限量之后又一个温暖。

广发官宣贵宾厅限量

【2026.04.14】广发官宣高铁和机场休息室限量，需要在app上面进行预约。

目前来看小蛙认为广发价值最高的休息室，北京机场和广州机场的出港服务还是可以预约的。

但是枷锁都是一步步收紧的，可能后面名额就不会这么充裕了。

官方公告链接点击最后的阅读原文跳转。

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广发休息室权益盘点

广发的休息室权益体系非常庞大，主要是包括自营和三方（悦途和龙腾两家）。

广发在25年招标采购了两年的第三方休息室权益，公示价格如下。一分钱一分货，为什么同样都是龙腾/悦途，不同银行的服务不一样呢，说到底就是因为银行采购价格不同，能给更高的价格就能有更好的服务。

除此之外还有广发自营的贵宾厅，包括机场和高铁两部分。

广发机场自营休息室最强大的点就是在公认的贵宾楼黑洞北京广州南京三个城市可以进楼，希望广发又一天可以攻克上海这个黑洞。

目前上海的机场贵宾楼要求捆绑权益报价比较高，所以难度较大。根据群友提供的信息民生黑金卡、中信无限卡、华夏巅峰卡、汇丰尊尚和交银香港可以进上海贵宾楼，广发加把劲哦。

广发的高铁贵宾厅权益，分布范围算很广门槛也不高，导致的问题就是容易变成菜市场。

广发自营休息室的权益不是所有卡都有，最低门槛是480年费的绝版神卡龙霸天。发行的卡当中800年费的航司白是小蛙强烈推荐的卡，毕竟每个季度商旅活动460商城券足够覆盖年费。如果有带人需求那么增值白和弈驾黑是很好的选择。尤其是停发增值白每个季度商旅活动640，四个季度2560的商城券轻松覆盖2500年费（广发目前拉黑了几百万商户，商旅类消费需要真实交易才可以了），相比之下弈驾黑就做不到零成本。带人需要对于家庭出行算是刚需。当然广发还有12000年费的顶级卡，有一些进港服务，下了飞机之后有小姐姐举牌迎接，然后去贵宾楼休息等工作人员帮忙取行李（等托运行李真的是很折磨人），让飞行旅途的尾声少一丝匆忙和疲惫。

小蛙真的很怀念增值白，这次2500年费的南航visa卡就有很多增值白的影子，不知道正式上线权益会不会真的像当年的增值白。毕竟2500年费的增值白早就没了，弈驾黑也官宣将在2026年4月停发。

除了常规权益之外广发还有消费送高铁餐食服务的活动。在机场高铁站能吃上热食是很多常旅客的诉求，这方面广发非常大方，24年开始的活动已经续期到26年年底，消费三千就可以去体验了，两次用餐之间间隔2小时。

提供的服务还是不错的，比如杭州东站的肯德基！

小蛙在美国待了很多年，回到熟悉祖国也生活了几年了，作为信用卡爱好者两边的持卡数量都不少。整体来说美卡收益绝对值比国卡要高，感谢美国人民的负重前行。

但是国内卡也有一些权益是美卡比不了的，比如国内卡的接送机休息室这些权益。相比起美卡大部分只有阉割版PP的休息室，几乎没见过的接送机，国内卡在这方面吊打美卡。这一点很多国外的读者深有感触，经常有读者问小蛙国内什么卡有境外接送机，准备回国办一个用。广发的出行权益在国卡当中是整体非常突出的，看完自己写的觉得更突出了。

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