日航因SFO至东京航线机型升级为B777-300ER，商务舱座位增加，已放出2026年10月底至2027年3月冬春航季大量U舱里程票，亚美及美亚向均适用。核心兑换成本为AA 60K、AS 75K或JL自家55K点数起，税费因兑换航司而异。适合有美卡点数或参与AS点数促销的用户，可灵活联运并利用日本中转政策。提醒票源可能因占位波动，建议多刷捡漏。
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又到了日航跨太平洋商务舱里程票大放票的时刻了，今天来自SFO线，原因是JL 1/2从B787-8升级到B777-300ER，商务舱座位数量大升级，所以整个2026年10月底 - 2027年3月底的冬春航季全日期放出U舱商务舱里程票，这次放票已经在几小时前发生，放票消息我们最早已在美东时间2026年7月30日15:47（本文发布前至少3小时前）发布在「抛因特达人」知识星球会员专区了，消息的时效性持续位列全网第一梯队！我们会员区的消息都会第一时间推送所有订阅星友的手机，扫描下面二维码加入会员专区就不会错过这类消息，拿下一个Deal收益轻轻松松超过我们会员区的年费哦。
大量手速快的星友已经出票了，这就是我们会员区的核心价值所在。
目前仍有一些路线/日期有票，而且还有很多非Saver等级的低成本商务舱 + 一些捡漏的技巧，所以我们来给大家回顾一下。需要注意下面的截图都早于美东时间2026年7月30日15:47「抛因特达人」知识星球会员专区发布相关推送的时候，现在查的话可能看到的余票数量不一样哦。
执飞航司：日航（JL）
核心路线：SFO - TYO（双向）
适用时间：2026年10月-2027年3月冬春航季几乎所有日期（除旺季blackout） 子舱位：U
推荐兑换方式：建议使用AA、AS、JL点数，也可以用OW航司的其他点数，例如BA、CX等
中转注意事项：详见「抛因特达人」知识星球会员专区的日本中转指南，日本中转TWOV非常容易，也可以考虑72小时内Shorepass免签入境日本，无需联程票。
通过AA的日历模式，我们可以很快筛选出来什么日期有票，这次放票太夸张了，除了最旺季的时间Blackout，全部都有，例如美亚向有红叶季、过年等热门时间。
亚美向也是同理，非常壮观。
可以使用60K AA点数兑换。
也可以用75K AS点数兑换，包括春节前的好时间，一班4张也有。
亚美向也是同理。
接下来就是联运行程了，我们前段时间就给大家详细整理过AA开JL跨太平洋两舱大量非直航行程都会按动态兑换结算，所以兑换成本不再是partner award chart显示的点数，例如下面中美联运都是85K。
美国境内同样可以联运，不过多一段就更动态了……
AS开联运行程也有这个问题，也是不按兑换表结算。
不过如果是下面这种联运行程，还是按partner award chart结算，算良心。
当然也可以用JL点数兑换，单程55K，但是税费很高。从JL官网我们就可以注意到机型已经更新到B77w，而不是AA显示的B788。这也是这次大放票的原因。
总之还有很多例子，大家可以自行搜索，兑换自己心仪的行程，上面截图的里程票退改政策都非常优厚，绝对是首选的“保底”行程，不是100%理想没关系，后续可以慢慢优化。上述点数来源也很丰富，美卡六大体系基本上都可以转点。如果大家没有点数的话，目前阿拉斯加航空点数（AS）有促销活动，最低购买成本是1.88美分/点，最高100%额外加赠，所以即使没有任何点数，上面的商务舱机票同样可以低成本锁定。
阿拉斯加航空点数购买链接：
https://alaska.gqco.net/JKAeKQ
现在JL商务舱里程票大放票都转瞬即逝，「抛因特达人」知识星球会员专区发布消息后基本上1-2小时，剩下的票就很少了，如果大家不想错过如此优质的低成本商务舱里程票，可以考虑下面这些操作。
还未加入「抛因特达人」知识星球会员专区的同学，可以考虑加入我们哦，这类大放票今年真的是越来越多，光这周就有4轮商务舱里程票大规模放票（另外还有AS点数开PR商务舱这个全新甜点），我们会员区不但第一时间会消息推送大家，而且还全方位整理这些放票，帮助大家掌握放票规律，为以后开票做更好的准备。
这些票转瞬即逝的原因可能是由于里程票占位黄牛占位，按照以往观察，这种票过后几天内可能会时不时掉出来，建议大家多刷刷看，经常有惊喜。 目前通过JL自家点数搜索，还是能看到大量70K的非Saver等级商务舱里程票，仍是非常好的票，一班8张都有，我们刚好今年3月给大家介绍过大约1.2美分/点获取JL点数的方式，所以下面的跨洋商务舱算下来也就是1300美元左右的成本。
日航在突发大放票这一块从不让失望，换机型放票更是司空见惯，最关键大家还是要第一时间锁定到放票消息，跨太平洋 / 中美商务舱机票真的很容易低成本拿下哦。让我们期待下一次大放票。
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