国铁宣布自2026年7月20日起，12306推出预约购票服务，支持提前60至17天提交预约申请，无需预付款。目前仅限京沪普速及京沪高铁线路试点，适合春运等节假日高峰期出行。预约票在D-20至D-8期间退票将收取5%退票费，与常规车票免费退票政策不同，请谨慎使用。
根据国铁官方发布的消息，自2026年7月20日起12306将上线预约购票服务。预约购票就是比常规卖票的15天更早提交预约，这样如果预约人数多可以多加开列车或者重联列车来提升运力。注意和另一个候补购票功能区分，候补只适用于当前没票额的情况下，没票额可能是卖光了也可能是限售等多种原因。这个功能应该最适合春运或者节假日高峰期。当然了目前只是试点阶段，暂时只支持京沪普速和京沪高铁。预约可以精确预约或者模糊预约，预约时无需付款，可以提前60天到17天（D-60~D-17）提交预约申请，在D-20~D-16会通知兑现结果，购票人需要在收到通知当日的23时前完成付款。如果不付款或者主动取消预约的，会被记录次数，30天内累计连续取消三次会被暂停预约资格90天。中国有个「事不过三」的传统，各交通企业也都贯彻了这个传统，除了上面的三次预约订单失败外，12306还一直执行连续三次购票订单失败就会暂停当日购票资格；各大航空公司的「随心飞」也是三次Noshow就作废。看起来是不是很不错，铁路鼓励大家提前预约，并根据预约情况动态灵活安排列车开行，避免运力不足或者浪费。但是预约票的退票规则就有些尴尬了，只要是预约的车票，在D-20到D-8退票，也要收取5%的退票费。要知道常规车票从D-15开始购买，一直到D-8都是免费退的。至于D-7之后的退票费标准则和常规购票一致；预约票和常规票的改签政策也一致，其中在D-20~D-8改签退差价也同样需要退票费；此外预约票改签后再退票也是按照预约票的退票政策来，等于没有任何漏洞可以钻了。总之提前预约的车票，如果万一要退票的话等于很可能要多掏退票费。那就不知道有多少人会去使用预约车票这个功能了，等十一再看看吧。这个功能长远看来是很有意义的，当然了12306还有很多功能需要进一步完善：比如很多不对号入座的短途车次，车票上就写个「无座」，吓得乘客看到座位都不敢去坐。候补车票，既然已经有「是否接受无座」的选项了，能否再多几个选项——避免老年乘客被候补到上铺无奈退票，或者带娃乘客被候补到不同车厢也被迫退票，或者带娃乘客被候补到静音车厢提心吊胆等等。其他中国铁路乘坐技巧的文章：
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