2026年9月10日星期四

2026年9月各大航空里程价格参考:UA达美国航东航南航兑换价值与加价规则

2026年9月更新各大航空里程市场价格,覆盖美联航达美国航东航南航等主流航司,列出每万里程单价区间,并说明联名卡优惠受让人限制风控与退改签免费等购买使用提醒,适合常旅客参考。

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2026年9月各大航空里程价格参考:UA达美国航东航南航兑换价值与加价规则

【2026/09更新】近期有不少群友在群里交流里程价值,也有不少人疑惑为什么单价浮动这么大,本文结合小🐸会员交易群里的比较良心的单价情况写个汇总。
另外,新人建议充分了解之后再玩里程,入坑里程需谨慎,容易采坑。
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境外/港澳台航司

里程票退改签规则请查看此文:常旅客 | 干货!中外航司里程票退改签规则汇总[2024.8更新]

🇺🇸美联航 (UA)

普卡里程单价¥1000/万里程(以下简称“w”),无论出里程票还是里程+COPAY升舱

仅银卡及高卡¥1050/w

仅联名卡¥1100-1130/w

2026年9月各大航空里程价格参考:UA达美国航东航南航兑换价值与加价规则

UA银卡+联名卡里程单价同联名卡,但里程消耗比仅高卡少5%,因此价值最高。

例如,中美商务舱普通会员Saver里程需10w(现在全动态,几乎看不到),联名卡需9w(-10%),银卡+联名卡仅需8.5w(-15%),省下的5k里程就是额外收益。

UA里程票退改签免费👍

常旅客 | 手搓三大航空联盟金卡之星空联盟金卡 用联名卡每年手搓美联航金卡?但是...

🇺🇸达美(DL)

普卡¥850-900/w,中位数880

联名卡(-15%)¥900-950/w👍

2026年9月各大航空里程价格参考:UA达美国航东航南航兑换价值与加价规则

达美虽然一直被称为空中冥币,不过这两年遇到活动打折确实是白菜价的牛马舱。

部分航线原价大约3万里程往返,持有DL联名卡后叠加 TakeOff 15 85折,实际最低被发现能到2.5万里程往返亚美。。。

没错,2.5万里程的往返。。。

这个价格即使是站票都值得飞,而且还有Delta One商务舱神价,同样是今年3月份东京、首尔、台北都出现过10.5万里程的单程商务,叠加联名卡之后是8.9万里。

小羊毛666,公众号:刷蛙滴卡美卡 | 又来史高奖励!一张开卡礼足够兑换来回亚美商务舱!AmEx Delta 6张联名卡主要权益对比

常旅客 | 手搓三大航空联盟金卡之天合联盟Elite Plus 用联名卡不飞也能拿达美金卡EP

🇺🇸美国航空(AA)

¥1200/w,比较稳定,无论大小分都是这个价位。

AA和AC风控在逐步加强,可能跟来源有关系(citi和加拿大运通),特别是出特定航司如EY极易采坑,新手尽量避免。
常旅客 | 手搓三大航空联盟金卡之寰宇一家蓝宝石 用联名卡升级寰宇蓝宝石

🇨🇦加航Air Canada (AC)

AC6月份贬值了一大波,不过单价影响不大,基本在¥950/w。

如果是三四万里程内的小分,单价约¥1000,因为经常网上出票支付税费的时候无法通过,需要电话北美客服出票(国内客服无权限,但可以帮忙转接,通话按国内市话收费),等待时间1-2小时,相当于工时费。

AA和AC风控在逐步加强,可能跟来源有关系(citi和加拿大运通),风控经常要求户主去机场柜台验证。
常旅客 | 加航罢工蝴蝶效应 里程贬值了...

🇺🇸阿拉斯加航空(AS)

¥1000/w

如果有Summit联名卡可免$12.5的Partner Booking Fee,小赚一笔。

🇭🇰 国泰亚万(CX)

¥950-1000/w

由于国泰的受让人名额限制,小分单价约1000,大分单价950。

受让人满了之后需要付费删改,因此占位的小分单价更高而不是更低。

如果是国泰钻石会员,里程单价可达1500-2000/w

TW长荣航空(BR)

950-1000

🇬🇧 维珍大西洋航空(VS)

约¥800-850/w

风控中高,容易机场罚站。

🇬🇧 英国航空(BA)

Avios系统,单价¥830-850/w

风控中低。

🇩🇪汉莎航空(LH)

单价¥1200-1300/w,一两年前里程刚改版时Bug票很多,最高单价1400。

汉莎里程经常有促销,一年有三四次活动,促销价每万最低1000左右。

汉莎查询里程票需要账户至少有7000里程,白板查不了。

风控中高,不容易解。

🇸🇬新加坡航空(SQ)

¥850-950,中位数900。同样有受让人限制,小分单价高点。

SQ几乎一直在贬值,不过整体价格变化不大。

🇯🇵 全日空(NH)

单价1200/w

风控极严

🇯🇵 日本航空(JL)

¥1150-1200/w

风控严,但不如ANA严。

🇨🇴 哥伦比亚航空(AV)

830-850/w

风控一般,但一旦风控最好会西语🇪🇸。

🇫🇷🇳🇱法荷(Flying Blue)

850-900/w

去年还能看到950的单价,今年amex加赠+里程小幅贬值,现在很少有950的价格。

如果你是法航白金,能够看到单独的票池出La Premire头等,单价在¥1200-1600+。

参考阅读:

常旅客 | 又一家航司终身白金路线出炉 法航终白邪修方案 在家躺着也能拿法航白金

🇫🇮 芬航(AY)

AY QR都是Avios系统,单价830/w左右。

🇦🇺 澳航(QF)

830-850/w

🇹🇷 土耳其航空(TK)

950-1000/w,小分单价普遍1000左右。

🇦🇪 阿联酋航空(EK)

¥1200/w

银卡及以上单价可达1500。

风控较严格。

🇦🇪 阿提哈德航空(EY)

¥850/w

风控较严格。

🇶🇦 卡塔尔航空(QR)

QR AY BA都是Avios系统,单价830/w左右。
卡航有受让人要求:常旅客 | 卡航受益人体系即将迎来大变动
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大陆航司

🇨🇳国航(CA)

白金¥700-750/w,普卡约500

普通会员加受让人需30日生效,因此交易较难。

而且需积累4个航段才能出里程票,不然只能商城换卫生纸。4个航段哦,可不是坐四次国航,因为有的票价只给0.25个航段。

银卡以上 首次添加受让人可立即生效,因此首次单价1000+

如果是卓越终身白金,每年有20次即刻生效的受让人机会,里程单价1100+

这里多说一句,国内航司的这种设定天然就拒绝了里程流通性,也给自己关闭了一个收益来源,参考:常旅客 | 北美航司其实是“会飞的信用卡公司”?达美航空每年靠联名卡大赚80亿美元 浅谈北美银行业的内循环

🇨🇳东航(MU)

500-600/w

东航出中东/马代都是高性价比航线,但是经常没有里程票。

MU商务里程票非动态最高限价10w,再远如自家上海-阿根廷航线也是10w,但是只能白金卡才能申请的到。10w里程出中欧AF/中美DL商务舱性价比也较高。

MU只能添加10个受让人+3个备用受让人,无法删除。实名认证开通东航钱包的会员受让人2天后生效,1星会员需30天生效。

🇨🇳南航(CZ)

一卡550-600/w左右

普卡首次添加受让人15天生效,之后30天。

铂金明年有三次受让人立刻生效权益,里程价约1000/w。

🇨🇳海航航空(HU)

单价没有什么亮眼之处

但是小🐸想说的是海航旗下收购的香港航空HX,遇到打折放票的时候5w里程单程商务飞澳洲海岸HKG-OOL(季节性航班),7w香港-温哥华,自用价值极高。省钱 | 分享两个中澳里程票出票路线,超低成本躺飞商务舱不是梦

🇨🇳吉祥航空(HO)

吉祥积分比较有意思的是兑换自家航班1积分=1RMB,兑换伙伴有专门表格。不过也是玩法比较小众的里程,4700分可以兑换ANA夏威夷大海龟航班商务。

积分来源比较少,大家攒的也不多这里就不展开了。

收分的很少,自己兑换机票或者在商城卖卖东西吧。

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