中国内地五家航司拥有空客A350 国航东航南航川航深航全盘点

本文盘点中国内地拥有空客A350-900客机的航空公司，包括中国国际航空、东方航空、南方航空、四川航空及深圳航空共五家。同时介绍A350与波音787的乘坐体验差异，以及如何区分A350-900和-1000型号。适合航空爱好者了解国内宽体机队现状。

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昨天天深圳航空的首架A350投入运营，国航爸爸还为此特地发布了一版数字资产：国航卖航段活动进入第三季了。国航数字资产全攻略：国航数字资产可以合成白金卡！。

深航的这架A350也是好事多磨，前两天试飞后彩绘涂装的贴纸还破损了一块，相当于破相了。

昨天首航的是注册号为B-32F0的客机，是国航在2023年引进的，还嘎嘎新。为了给深航注资，国航将会把旗下五架A350划转给深圳航空。

可以看到B-32F0在经历了前些日子的几次试飞后，首航日执飞深京和深沪各一个往返。

另一架据说已经划转给深航的B-32F1，可以看到也已经飞到了深圳，相信很快就可以入列。

那么我国都有哪些航空公司有A350客机呢？

A350客机是空中客车Airbus350的缩写，A350主要分A350-900和A350-1000两个型号，我国内地航司目前只采购了A350-900这个型号，而机身更长载客量更大的A350-1000尚未采购。

中国国际航空一共订购了30架A350，其中两架已经「过户」给了深圳航空。

中国东方航空有20架A350。

中国南方航空也是拥有20架A350。

四川航空曾一度拥有9架A350，但为了降低运营成本，目前已经退租了3架，只剩下了6架A350。

所以目前我国内地有国航、东航、南航、川航、深航共五家公司拥有A350客机。此外国泰航空、中华航空也拥有A350客机，海南航空、香港航空则曾经拥有过A350客机。

空客A350系列最显著的外观特征是其驾驶舱窗上独树一帜的「墨镜侠」黑色边框。另外这种「墨镜侠」在部分A320系列上也有采用。

另外机翼末端是弧形的。

怎么区分A350-900和A350-1000呢？前者A359主起落架只有两排轮子，后者A35X则有三排轮子（和波音777一样）。

空客公司的新一代客机是A350，而空客的竞争对手波音公司对应产品则是B787。两者都是双发宽体远程客机，均采用了大量的新型复合材料，支持更高的客舱湿度，使得乘坐体验更为舒适。

我国内地现有中国国际航空、中国东方航空、上海航空、中国南方航空、海南航空、厦门航空、吉祥航空这七家航司拥有波音787客机。

关于A350和B787的简单比较，A350的客舱宽度比B787略宽一点，但普遍都是用3-3-3的经济舱布局。B787支持更低的客舱压力高度使得乘坐不易疲劳，而A350的降噪技术更出色。B787的舷窗比传统客机大近一倍且使用电致变色调光代替遮光板，而A350还是用的传统遮光板。A350-900的载客量大于B787-9，但是B787的燃油经济性更好。

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