韩亚航空将于2026年底前退出星空联盟，其高级会员等级将匹配为大韩航空SKYPASS对应等级并享有天合联盟权益。里程兑换星空联盟成员机票的截止日期各异，多数航司限于2026年10月底至12月16日前出票或旅行，部分可延至2027年。常旅客需留意具体航司规则并及时处理里程。
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星空联盟是全球三大航空联盟中，历史最悠久且规模最大的一个。其成员数量高达26家，覆盖六大洲。
近日，星空联盟成员韩亚航空发布公告，正式宣布将于年底前退出星空联盟。韩亚航空于2003年加入星空联盟，已经有23年的历史。
这其实并不意外，因为韩国政府于2020年11月宣布将由大韩航空吸收合并韩亚航空，以拯救陷入危机的韩亚航空。因为大韩航空是天合联盟成员，所以合并后的韩亚航空肯定是要退出星空联盟的。
这个合并过程非常漫长，除韩国外，还需要拿到两家航司航空业务相关国家的管理机构批准。在拿到了中国、日本、美国、英国、欧盟等国商务部门（反垄断部门）的批复后该合并于2024年12月12日完成。
随后在2025年3月11日，大韩航空宣布韩亚航空品牌将于2026年底前逐步淘汰。韩亚的标志也逐步简化，如今韩亚官网标志是这样的。
新的大韩航空则将启用新标志，也更简约单色风了。
如果现在还是韩亚航空高级会员的（注意韩亚的银卡其实是白板），自2026年12月17日起，韩亚航空的高级会员等级将直接对应匹配为大韩航空SKYPASS高级会员等级。匹配完成后，即可享受天合联盟的精英会员权益。
还有就是韩亚里程兑换星空联盟成员航司的机票，这个不同航司的规则还不一样，大部分航司的合作（出票日期&旅行日期）截止于2026年10月底到12月16日不等，但少数好基友如A3、AV、OU、TK可以在2026年12月16日前出2027年12月16日前的票。
再来说说星空联盟。星空联盟这几年算是流年不利，2024年损失一名元老——SAS北欧航空加入了天合联盟。虽然2025年天合联盟的ITA意大利航空加入了星空联盟，但是SAS的实力和影响力显然大于ITA。
除了以上1:1交换外，其他两家联盟近年都有新成员进入，天合联盟有维珍大西洋航空加入。寰宇一家有阿曼航空加入、斐济航空转正，另外菲律宾航空也将于明年加入。而星空联盟呢，这些年来只有个地面合作伙伴加入——德国铁路。
那么星空联盟下一个新成员会是谁呢？大家想到了吉祥航空，毕竟现在还只是优联成员，不是正式成员。而吉祥内部也有消息流出说正在准备正式加入。
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