而在中国内地并没有用人名命名机场的习惯，一般都是「城市名」加「机场所在地的具体地名」。
2023年10月，民航局公布了新的《民航机场名称管理办法》，里面对命名规则进一步细化。
根据第五条，机场名称被分为一级专名和二级专名，比如上海虹桥机场，一级专名就是「上海」，二级专名就是「虹桥」。
这第十条相当于追认了之前大量二级专名不怎么规范的机场。
不少城市为了宣传当地的旅游业，直接以「当地知名景区名」作为二级专名命名的机场，然而机场并不在景区内。
五台山名气太大，航站楼上干脆不写忻州直接只写五台山。
新疆的库车龟兹机场，「龟兹」是库车的历史名称。
而库尔勒机场已经改名为库尔勒梨城机场。为什么叫这个名字？下面这种水果你总吃过吧？
新疆的机场二级专名一个比一个有文化：阿勒泰雪多有雪都机场，产马的昭苏有天马机场，产玉的且末有玉都机场。
而同样盛产玉的和田昆冈机场的名称来自《千字文》中的「玉出昆冈」。
于田万方机场的名称一开始我没查到是什么来历，后来发现来自主席诗词《浣溪沙·和柳亚子先生》中的「一唱雄鸡天下白，万方乐奏有于阗」。而于田的名字就是来源于古于阗国，因地名汉字简化才改成于田。
同样被简化的还有黑龙江的黑河瑷珲机场，当年签订《瑷珲条约》的地方现在叫爱辉。
其他地方的机场二级专名相对比较规范。遵义茅台机场当地的确有个茅台镇，而宜宾五粮液机场当地也的确有个五粮液村。
下面就是整理的全国民航机场（不含通用航空机场）名称来历表格，更新到2025版本。此表格的上一版本请点此。
比如著名的三大堡：乌鲁木齐地窝堡（已改名天山）、贵阳龙洞堡、西宁曹家堡。
凑齐一桌的四大郊：佳木斯东郊、绵阳南郊、满洲里西郊、洛阳北郊。
从中不难发现三座不在本城市辖区内的机场：西安咸阳，在咸阳市，勉强算一个双地名机场吧。拉萨贡嘎，也不在拉萨市。西宁曹家堡，也不在西宁市。反正主要为谁服务就被谁抢去了一级专名命名权。
还有跨越两个城市的机场：北京大兴，航站楼在廊坊地盘。铜仁凤凰、芜湖宣州都是两地合作的典范，直接使用双地名。
揭阳潮汕、扬州泰州机场虽然不跨城，但从命名中就能看出来也为临近城市服务。近年又有两座同类型的机场成功更名：嘉峪关酒泉机场，大兴安岭鄂伦春机场。
同样位于无锡，也为苏州服务的硕放机场按理应该叫「无锡苏州机场」，但是这个名字被民航局叫停了。之前曾经叫「苏南硕放机场」，也不符合民航局一级专名的规定。
通常除非该地级行政区主城已另有机场，否则绝大部分机场都以所在地级城市名作为一级专名，哪怕机场在该地级市下辖的其他县市区，哪怕离主城区N远，毕竟官大一级压死人嘛。
君不见铁路上的「四大名北」：阳泉北、盘锦北、孝感北、邵阳北都是地级市强占车站命名权，坑死乘客不偿命的典型。不过机场好歹还能把县级行政区名放在二级专名中补充说明一下。
义乌机场是我国少数在2020~2022年间一直保持运营境外航线的机场
这张卡牛了：能刷遍全国地铁
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