而在中国内地并没有用人名命名机场的习惯,一般都是「城市名」加「机场所在地的具体地名」。
2023年10月,民航局公布了新的《民航机场名称管理办法》,里面对命名规则进一步细化。
根据第五条,机场名称被分为一级专名和二级专名,比如上海虹桥机场,一级专名就是「上海」,二级专名就是「虹桥」。
这第十条相当于追认了之前大量二级专名不怎么规范的机场。
不少城市为了宣传当地的旅游业,直接以「当地知名景区名」作为二级专名命名的机场,然而机场并不在景区内。
五台山名气太大,航站楼上干脆不写忻州直接只写五台山。
新疆的库车龟兹机场,「龟兹」是库车的历史名称。
而库尔勒机场已经改名为库尔勒梨城机场。为什么叫这个名字?下面这种水果你总吃过吧?
新疆的机场二级专名一个比一个有文化:阿勒泰雪多有雪都机场,产马的昭苏有天马机场,产玉的且末有玉都机场。
而同样盛产玉的和田昆冈机场的名称来自《千字文》中的「玉出昆冈」。
于田万方机场的名称一开始我没查到是什么来历,后来发现来自主席诗词《浣溪沙·和柳亚子先生》中的「一唱雄鸡天下白,万方乐奏有于阗」。而于田的名字就是来源于古于阗国,因地名汉字简化才改成于田。
同样被简化的还有黑龙江的黑河瑷珲机场,当年签订《瑷珲条约》的地方现在叫爱辉。
其他地方的机场二级专名相对比较规范。遵义茅台机场当地的确有个茅台镇,而宜宾五粮液机场当地也的确有个五粮液村。
下面就是整理的全国民航机场(不含通用航空机场)名称来历表格,更新到2025版本。此表格的上一版本请点此。
比如著名的三大堡:乌鲁木齐地窝堡(已改名天山)、贵阳龙洞堡、西宁曹家堡。
凑齐一桌的四大郊:佳木斯东郊、绵阳南郊、满洲里西郊、洛阳北郊。
从中不难发现三座不在本城市辖区内的机场:西安咸阳,在咸阳市,勉强算一个双地名机场吧。拉萨贡嘎,也不在拉萨市。西宁曹家堡,也不在西宁市。反正主要为谁服务就被谁抢去了一级专名命名权。
还有跨越两个城市的机场:北京大兴,航站楼在廊坊地盘。铜仁凤凰、芜湖宣州都是两地合作的典范,直接使用双地名。
揭阳潮汕、扬州泰州机场虽然不跨城,但从命名中就能看出来也为临近城市服务。近年又有两座同类型的机场成功更名:嘉峪关酒泉机场,大兴安岭鄂伦春机场。
同样位于无锡,也为苏州服务的硕放机场按理应该叫「无锡苏州机场」,但是这个名字被民航局叫停了。之前曾经叫「苏南硕放机场」,也不符合民航局一级专名的规定。
通常除非该地级行政区主城已另有机场,否则绝大部分机场都以所在地级城市名作为一级专名,哪怕机场在该地级市下辖的其他县市区,哪怕离主城区N远,毕竟官大一级压死人嘛。
君不见铁路上的「四大名北」:阳泉北、盘锦北、孝感北、邵阳北都是地级市强占车站命名权,坑死乘客不偿命的典型。不过机场好歹还能把县级行政区名放在二级专名中补充说明一下。
义乌机场是我国少数在2020~2022年间一直保持运营境外航线的机场
这张卡牛了:能刷遍全国地铁
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