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【情绪彻底点燃】东航随心飞都被"炸"出来了,不断喊话!昨天文章删了,跨年随心飞?好戏在后面,双十一大幕下周拉开,稳住!


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情绪彻底点燃


国庆过后这一周,有点2020年6,7月,或双十一前的气氛了。这一切,先感谢南航,"畅游中国"彻底搅动了似乎一潭死水,半年来一直小打小闹的航司促销。


昨天我们的助手小号, 首发爆料了山航的随心飞产品,后来删了!

和平台方面有过交流,其中的内容,目前仅是页面测试,还没有最后确认,条款时间方面都有变数,还有一周多时间,大家不用急,相信该有的总会有的!



不过同学们的热情,明显已经被点燃。随后,一张图又来了,称东航周末随心飞来了,3666元;还有人说,东航连夜赶公众号写稿。


只能说,网友的心情可以理解,P图也P的不错,但千万别加私货的链接,否则东航有权利走法律途径~ 



就目前的信息,东航没有出新随心飞的计划,倒是D30这种,年末拿出来卖卖很正常 --- 南航,*航 这波占了先机。


在东航的官微下,不管出点什么消息,网友都会上去留言请愿



最搞笑的还是春秋航空的套票群里,有网友分享的图片,春秋客服继续发省钱卡的消息,网友喊话,别整这些没用的,赶紧上随心飞。



飞友们的心情可以理解,但完全不用着急。


如果南航买了还没有飞的,没用特别想换了,完全可以再观望一周,双十一飞猪淘宝的节奏,10月20日就将拉开大幕,还有一周时间,就真相大白了!


昨天,西部航空来了这么一句


那么基本可以确认,如果这家大厂出,依然会是大哥小弟一起上!去年双十一的欢乐,又回来了。



国庆旅游数据不佳,市场需要提振


那么为什么看起来成为"过去时"的随心飞,突然又走向前台了?和整个旅游业的情况,以及航司对今冬流量的判断有关:不乐观。


拿今年国庆来说,其实数据不算好看,别总是看关于景区人人众的报道,每年复制黏贴就好,人多,就这些地方,总有人会去。


据中国民航局统计,国庆假期间,民航客运的航班量、旅客量及客座率均出现不同程度下滑,低于近两年同期水平。其中,今年民航运输旅客929.14万人次,与2020年相比减少约396.86万人次,同比下降29.9%;日均运输旅客132.7万人次,同比下降19.6%。


大家可以翻翻各个景区的官方公众号,统计很全,多数景区的人流,都出现了下滑


本周,旅行社的组织号旅榜,写了一篇文章,别被黄金周的数据给骗了,分析的不错:经过了近2年的时间,疫情的影响不仅远未回复,今年十一客流数据甚至还远不及去年。



短途游更受青睐,有"非必要不出省/市"这个说法在,旅游业复苏艰难。



受疫情影响,澳门的情况有点撑不住了,双十一,大家可以关注下澳门的套餐




双十一,航司酒店憋足劲


背景都分析了,下周,双十一大幕拉开,从目前看到的航司促销,以及酒店价格来看,各家真是憋足了劲。


同学们也发现了,国庆后,酒店的促销似乎偃旗息鼓了,到了真空期。对的,都把最好的货放双十一冲量了,10月20日预售开始,一直到1111,淘宝飞猪今年的活动,基本把全网性价比最好的内容囊括,后面这一周,先不急着出手!


最后,昨天小号删之前,厦门同学的留言非常激动,毕竟山航,厦门人自己的航空。确实,山东和福建的同学,南航快乐飞还没用的话,确实可以退了。在经历了疫情考验,国庆无法出游的情况下,一款好的随心飞,是对厦门旅友的最大褒奖!昨天,新疆乌鲁木齐,取消了对福建旅居史的限制!


如果几款随心飞如约到来的话,基本上全国各地受益面会比较平均,东航春秋不出的话,上海出发稍微弱一些。


掐指一算,主要出发地中,还是我大成都的同学最郁闷......坐拥两大航,这么安逸,稳如泰山,急也没办法~ 搞到最后,大概率是祥鹏成了中流砥柱。






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