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一文教你读懂航司兑换规则,省下大笔「补课费」


今天有人在群里问了个问题「亚万如何兑换开口和停留?」。关于亚万我写了很多文章,大部分是基于对现有规则的解读提供一些兑换思路,基础知识涉及得不算太多。我觉得,「授之以渔」对阅读者来说应该是一种更有效的知识积累方式,熟读航司里程兑换规则的基础上多去尝试,集腋成裘,恍然大悟后你便能举一反三,可以省下3000多块钱「中学阅读理解」补课费了。



既然是普及航司规则的阅读理解,那就拿平易近人的ANA全日空来举栗吧。日本人在做这些操作指引什么真的是很用心,将晦涩难懂的条款剖析得一清二楚,换票的时候明明白白,一年多以前我就写过🔗ANA全日空的环球票以及简单兑换规则,有兴趣的可以看看。



ANA的兑换网站就已经做得很清晰了,ANA日本国内、国际、合作伙伴航司以及香草航空都有不同的规则以及不同的兑换入口,这里以「航空公司合作伙伴里程兑换机票」为栗往下说。无论你兑换哪家航司的里程票,都适用这样的步骤。

规则查询网址:

https://www.ana.co.jp/zh/cn/amc/reference/tukau/


 弄清楚里程票能换什么票 



目前全球大部分航司基本都属于三大联盟之一,及寰宇一家、星空联盟和天合联盟,这里提到的全日空ANA就属于星空联盟成员;还有不少独立于联盟之外的航司组建了自家的「朋友圈」,比如阿联酋航空(EK)、阿拉斯加航空(AS)、海南航空(HU)等;除此之外,航司与航司之间也会签有双边协议进行合作。



比如全日空ANA就有包括澳门航空、阿提哈德航空、印尼鹰航、印度捷特航空等11个联盟成员以外的航司合作伙伴。


 确认出发地与目的地航区 




航司里程票的兑换基准一般有两个,按照飞行距离划分,比如国泰;或是按照飞行区域划分,比如全日空ANA,它将全球划分成了9个飞行航区。



中国大陆、关岛、台湾、中国大陆、菲律宾、香港和澳门都属于「亚洲1」区,也就是Zone3。


 确认飞行所需里程数 



接下来再看看不同航区之间的里程需求。我们打算用全日空ANA里程兑换国内由国航执飞的航班,因此出发和到达地区都是「亚洲1」,也就是Zone3。上图的Y舱即经济舱,C舱即商务舱,F舱即头等舱。


 确认混舱政策 



假如我们需要兑换商务舱,考虑到每一趟航班不一定都有商务舱,有可能出现经济舱混舱的情况。我们在介绍🔗亚万的「混舱大法」时介绍过政策,亚万是按照飞行距离等比例计算,而全日空ANA直接按照最高舱位计算


 确认换乘限制 



每家航司对于里程票兑换都会有一定的限制,比如全日空就限制了旅行过程中的转机/停留点,「中国大陆」属于「区域3」,因此区内的航班是不能去「区域1」与「区域2」内的航点转机/停留的。此外,转机/停留点到目的地的里程需求不能高于出发地到目的地。


 确认开口、转机及中途停留政策 




航司里程票中的开口(Open jaw)是指出发地与最终到达地相异(比如广州-北京-深圳)或是去程到达地与回程出发地相异(比如广州-北京+天津-广州);转机(Transfer)是指在该地停留时间不超过24小时;中途停留(Stopover)是指在该地停留时间超过24小时。综合全日空ANA的政策,他们家兑换合作伙伴航司时允许最多两次开口四次转机,且开口地需处于同一区域。因为中途停留计入换乘次数,这其中还可以包括一次停留,简称「两开口一停留三转机」。


 开始举例 



全日空ANA的里程票兑换界面还是很简单易用的,甚至考虑了环球票的情况,多航段选项栏直接放了8个。输入每段的日期、出发地、目的地以及兑换人数即可。



接下来的界面你可以直观地看到经济舱、商务舱以及头等舱的可用情况,如果有票的话可以直接点选。每一段航程都会重复这个操作,如果符合兑换规则,系统会计算出最后所需的里程数以及税费。


祖国南北大巡游



航班的时间是随便选的,不用在意。这一趟行程共分四段,从广州飞北京吃个烤鸭,在北京停留17个小时后(转机)前往哈尔滨滑雪(第一程目的地),之后你可以选择高铁到沈阳(目的地开口,不从哈尔滨回),从沈阳出发到成都看大熊猫(回程中途停留),最后飞往三亚过冬(出发地开口,不回广州)。整段行程用了「两开口一停留一转机」,全程经济舱,总共需要20,000全日空ANA里程+320元税费。


「大三角」商务舱




刚才的栗子并没有将政策用尽,如果将四次转机(含一次停留),则可以做出最多六段航程。如上图的广州飞北京,停留23小时55分后(转机)前往香港(去程中途停留),玩完香港玩后飞往重庆(目的地);回程航班从重庆出发先到香港(转机),再到北京(转机),最后回到广州。




整段行程用足了「一停留三转机」,没有开口。全程四程商务舱+两程经济舱,总共需要40,000全日空ANA里程+元税费。可能有人会问「我转这么多趟机干嘛?」,还是我之前说的,如果你恰好没赶上飞机,改签或者候补不就完了?

 全日空ANA里程怎么来 



除了众所周知的通过日常吃喝玩乐可以积累里程的「迈生活」APP,还有就是通过合作的酒店积分转点了,目前330,000万豪积分可以兑换10万ANA里程+万豪C1-4的7天房券;此外,每转换60,000万豪积分可以获得25,000全日空ANA里程,按照万豪积分500元/万的价值估算,每万全日空ANA里程的成本大概是1200元。

万豪「大礼包」网址:

https://www.marriott.com/loyalty/redeem/travel/packages.mi?


 总而言之 



按照最后那个栗子来计算,4800元可以飞四趟商务舱+两趟经济舱,对外宣称900元飞一趟商务舱我觉得是非常合理的,绝对没有任何虚假宣传。总而言之,我觉得这种极限玩法并不适合大多数人,简单一点的开口停留玩法可能更适合多数人。


当然,我相信依旧有人希望别人嚼碎了给喂嘴里,你可以花点补课费去补一下「阅读理解课」。我这里只有永久免费的交流群,并随时欢迎你到后台回复「进群」加入,和大家分享你的旅行故事:)


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🔗全日空ANA换球票简介



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